وضحت وزارة النقل أسباب اختيار “بشتيل” ، وقرار وزير النقل الفريق “كامل الوزير” بخصوص قطارات الصعيد، ومركز الصيانة وورش القطارات الرئيسية، أنه تم اختيار هذه المنطقة لموقعها في منطقة وسط بين كل من محطتي الجيزة ورمسيس، بمحافظة الجيزة التي تمثل بوابة صعيد مصر، وهي منطقة التقاء مع كل من خطوط السكك الحديدية الرئيسية (أسوان، الإسكندرية، القباري، المناشي) إلي جانب وجود وسائل نقل عديدة جاري إعدادها، وتشمل مترو أنفاق السادي من أكتوبر، وخطوط الأتوبيسات الترددية.
قرار وزير النقل بخصوص قطارات الصعيد
وجاء اختيار وزارة النقل لمنطقة بشتيل، تقع علي أربعة محاور رئيسية، مما يساهم في تيسير حركة النقل ومنها وإليها، وهي شارع أحمد عرابي، وترعة الزمر، وشارع أحمد عرابي، 26 يوليو، وشارع المطار، كما يوجد بها مساحة أرض خالية من العوائق علي مساحة حوالي 57 فدانا، مناسبة لإقامة المشروع، ومن ضمن خطة الوزارة مد خط سكة حديد القاهرة، أسوان ويصل إلي توشكي، والمشروع مازال قيد الدراسة، ويأتي ضمن خطط الدولة لتنفيذ التنمية الشاملة بصعيد مثر، واستكمال مشروع توشكي، وإنشاء محطة سكة حديد تبدأ مما يساهم في تيسير حركة النقل ومنها وإليها، وتنتهي من القاهرة بدلا من أسوان، مما يساهم في إنشاء مجتمعات عمرانية بتوشكي.
وسوف تكون السكة الجديدة لخدمة قطارات البضائع والركاب أيضا، والمشروع ضمن خطة الوزارة بشأن تحديث وتطوير السكك الحديدة بالصعيد، وتحديث كل من المزلقانات والإشارات، ويتم دراسة المشروع ومن المقرر بدايته عند توفير التمويل اللازم لإتمامه.